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浙江赤道供应链有限公司主要经营：全程自主拼箱***、卡派和空运业务，以及亚马逊FBA头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。

赤道与您分享清关问题 　　

常见于巴西的关税过高，买家不愿清关，买家***限制进口产品，侵权产品被海关查扣，申报价值与实际不符，货物需要退回或当地弃件及销毁等等都是比较常见的清关问题。 　　

为了避免出现这些问题，商家要了解产品在目的国海关清关要求，尽量避免侵权产品，尽量如实申报产品价值，特殊情况：客人要求低申报，要保留好证据。申报品名要尽量详细，避免只写“礼品”“配件”。要注意的是，商业快递邮寄到巴西，一定要写上收件人VAT税号，电子产品邮寄到欧洲尤其意大利、西班牙一般需要CE，而西班牙、葡萄牙、波兰、乌克兰、意大利、俄罗斯、巴西、以色列这八个***不能弃件或销毁。

赤道与您分享不仅发现中国（高中等收入***）与高收入***的双边航空运输自由化能促进双边贸易，也发现高中等收入***(中国）与中低收入***的双边航空运输自由化同样能促进双边贸易的发展。中没有涉及高收入***与低中收入或者低收入***的情况。距离无论是对中国与高收入还是中国与中低收入***之间的货物贸易均有影响，而且距离对中国与高收入***之间货物贸易的影响超过了其对中国与中低收入***之间货物贸易的影响，这个结论与一般的预见并不一致。

赤道与您分享国际快递加入了时间虚拟变量，用来控制时间这个因素的相对影响。这时，双边航空运输服务贸易自由化对货物贸易的影响明显回升。对照国际快递的结果，可以说国际快递是一个对双边航空运输服务贸易自由化对货物贸易影响的当期或者短期刻画，而国际快递则是一个长期刻画。说明短期内双边航空运输服务贸易自由化程度对贸易的影响超过长期，这个现象有很强的政策含义，即需要不断推进双边航空运输协定的自由化以保持对货物贸易的促进作用。短期内GDP对贸易的影响(国际快递)则不如长期内GDP对贸易的影响（国际快递），特别是出口国的GDP长期内影响更为明显。双方是否是世界贸易***成员在短期内的影响甚至为负，而长期内的影响则为正。